SHOEI刚刚发布了其公路和赛道头盔系列中的新的旗舰：Shoei X-SPR Pro，以取代目前X-Spirit III的位置。这款头盔远不止是一款升级版，这是从零开始重新开发的一款全新头盔。
Shoei在开发最新头盔时进行了大量研发工作，对外壳进行了150次的改进，并在赛道和风洞中测试了每一个版本。其结果是与X-Spirit III上的头盔形状完全不同，更显得略带侵略性和角度分明。大部分工作集中在塑造风道，以在高速骑行时引导空气，帮助保持骑手在赛道上的头部稳定。
研发团队还致力于改进通风系统，因此头盔外部配备了总共五个前部进气口和两个顶部排气口。前面的五个进气口都可以完全或部分关闭，而顶部的两个排气口则始终保持开启状态。
与X-Spirit III相比，Shoei在改善空气流动方面取得了显著的进步。这款头盔的一个新创新是脸颊冷却系统，它从两个下部的下巴进气口中供应凉爽的空气。新鲜空气然后通过安装在面罩机构后部的微小孔洞排出，这在赛道上产生了明显的效果。两个下巴进气口中较大的进风不会直接向脸部吹，而是起到了除雾作用。
在头盔前额区域，有一个大型的空气口，上面有Shoei标志，还有左侧、右侧和中心位置的可开合的通风口。中央通风口相对容易打开和关闭，甚至在骑行时也可以轻松搞定，而两侧的通风口可能有点麻烦。这些通风口的作用是为了让头部顶部保持凉爽，中央通风口冷却头部中心区域，而左右两侧的通风口则分别冷却各自的一侧。但我在骑行时感觉到它们的效果不是很明显。
这款新的面向赛道的X-SPR在高速时非常稳定，甚至在Almeria赛道的长直道上以超过160英里/小时的速度行驶时，感觉就像是在空中轻松穿行一样。
同时这款头盔还提供个人定制服务。这项服务在一些但不是所有的Shoei授权零售商和服务中心提供，它包括一名技术人员测量您的头部几个尺寸，然后将这些数据输入到电脑中，同时还需要提供您使用的头盔型号和尺寸。经过一些数据处理后，系统将向技术人员提供指导，告诉他们在内部填充中的哪些位置添加或去掉填充物，以获得完美的贴合度。
X-SPR头盔配备了CWR-F2R风镜，这款分镜的可视范围非常大，视野非常的好。非常清晰，没有扭曲，我猜这要归功于平面面罩设计，没有凸面弯曲。这也使得使用赛车用的撕拉式清洁面罩更加容易，因为您不必担心撕拉层之间会有太多气泡。
这款头盔在抑制风噪方面做得非常出色，只要你不打开风镜，戴上这款头盔之后的风噪感受就好像是在耳朵里塞了隔音耳塞一样。相对于普通道路骑行来说，我敢说这款头盔是我所佩戴过的所有头盔当中最安静的。
这是一款非常棒的顶级头盔，通风性能稳定性安全性都非常的棒。而且这款头盔通过了FIM的认证。除了价格有点贵之外几乎找不到其他缺点。
目前这款头盔在国外的售价将近1万人民币，还是推荐给不差钱的朋友们吧。