野马 GT 拥有 486 马力和 418 磅英尺的扭矩。

1964 年纽约世界博览会上，福特在名为“神奇圆形大厅”的大型展馆中首次展示了野马。游客可以在各种环境中看到野马并与之互动。沃尔特·迪斯尼甚至创造了一个“魔幻空中走廊”，游客乘坐敞篷野马沿着轨道行驶，经过描绘恐龙、穴居人和“明日之城”的场景。数百万人在世界博览会上看到了福特的新款跑车，在销售的第一年，该公司售出了 418,000 辆。一年后，这个数字增长到了 100 万辆。

60 年来，野马的销量一直非常出色，尽管没有达到标志性的第一代车型的水平。它一直是美国最畅销的跑车，也是过去 10 年来全球最畅销的跑车。

Mustang 被定位为一款面向所有人的跑车。无论客户想要一辆豪华型还是运动型的 Mustang，它都能满足他们的需求。它具有大众吸引力，而且价格实惠。

福特野马是美国

小马车重返巅峰的漫长而艰难之路

正如我最近驾驶的第七代野马所证明的那样，今天大部分情况依然如此。

我的亮蓝色 GT 测试车是一款中庸车型。它搭载 Coyote V8 发动机，目前功率为 486 马力，标配六速手动变速箱。您还可以额外付费购买十速自动变速箱。如果您能驾驶手动挡汽车，请不要选择此选项。

GT 是少数配备 V8 发动机和手动变速器的汽车之一。

车内配有布艺座椅和双屏幕（而非单屏幕）。如果您想要真皮座椅和更高档的屏幕，则需要为 GT Premium 支付额外费用。

重要的是，我驾驶的野马配备了性能套件，这意味着它配备了一系列增强操控性的优点，例如更好的刹车、更坚固的悬架、更短的传动装置和 19 英寸的车轮。GT 更像是发烧友的野马，但现在有一款性能更高的车型，名为 Dark Horse。它拥有 500 马力，并且更加注重赛道动态。

另一方面，Mustang Ecoboost 的起价为 40,025 美元，其涡轮增压四缸发动机可产生 315 马力，这仍然足够了。它还有敞篷版可供选择，你可以添加条纹或彩色车轮等有趣的选项，或者从一长串工厂配件中进行选择。

第一代野马 (1964-73) 销量惊人，但并不是非常出色的跑车。它们基于经济型汽车福特猎鹰 (Ford Falcon) 打造，车内几乎所有部件都借自公司零件箱。但客户似乎并不在意。它看起来很棒，而且价格便宜。野马让美国梦更容易实现。

新款 GT 起价 54,675 美元，是少数配备 V8 和手动变速器的汽车之一。它拥有近 500 马力，性能仍然很便宜，但考虑到我们不断变化的世界，野马至今仍然存在，这有点令人惊讶。道奇挑战者最近停产，通用汽车再次取消了科迈罗的生产。世界似乎已经不再关注老式肌肉车，但野马仍在继续。

GT 配备 5 升 Coyote V8 发动机

最近的一篇文章报道称，斯巴鲁 WRX 在加拿大的销量比野马多 265 辆。从技术上讲，WRX 是一款运动型轿车，而不是传统意义上的跑车，但它拥有 275 马力的发动机、电子全轮驱动系统，操控起来就像粘在路面上一样。您还可以全年驾驶它，而野马可能不想这样做。但随着经济实惠的跑车越来越少，爱好者们正在寻找其他具有驾驶乐趣的汽车，例如 WRX 或高尔夫 GTI。

野马从经济型轿车进化为性能强劲的跑车。独立后悬架等改进使其在赛道上与更昂贵的金属相媲美。新款野马的设计并非一成不变，而是比上一代有了更多的改进，但他们已经对其进行了足够的改进，而且，不管你喜欢与否，车内的新技术比其前身有了很大的飞跃。

传奇的 Coyote V8 发动机转速高达 7,500 rpm，声音如滚雷般轰鸣。发动机控制一切；这是体验的主要吸引力。无论是在交通中怠速、在停车场缓慢行驶还是在匝道上疾驰，声音始终存在，而且非常真实。主动排气阀物有所值，尤其是因为您还可以获得安静模式，这样您就不会每天早上吵醒邻居。

即使安装了性能套件，野马的驾驶体验依然很好，悬架柔顺性和车身控制之间保持着良好的平衡。在转弯时，厚实的夏季轮胎具有很强的抓地力，但在转弯出口处过早踩油门会导致车尾滑出，这是野马的典型特征。

野马的前排座椅支撑性好，而且舒适。

开快车可能会让人感到害怕，部分原因是你总是能感觉到前方野兽般的引擎轰鸣，但也因为转向不明确且助力过大。当你进入弯道时，你会有点像在玩猜谜游戏，你必须学会信任这辆车，因为它性能强大，只是不太让人有信心。

今年停产的雪佛兰科迈罗是一款操控性能更佳的跑车，但包装简陋、视野不佳、内饰陈旧。毫无疑问，科迈罗是车迷的首选，但这往往会限制其受众。

Mustang 的成功源于其受欢迎程度和福特的推广能力。它是汽车界的标志，也是最后一款肌肉车，我们希望福特能永远保留它。

技术规格

2024 款福特野马 GT

• 基本价格/经测试： 48,500 美元/60,395 美元，另加运费、交货前检验、费用和税金
• 引擎： 5升V8
• 马力/扭矩（磅英尺）： 486/418
• 变速箱/驱动：六速手动/后轮驱动
• 燃油消耗（升/100 公里）：市区 16.6；高速公路 10.2；综合 13.8
• 替代方案：雪佛兰 Camaro（直至停产）、斯巴鲁 WRX、本田思域 Type R、宝马 M2 或 M4

外观

野马拥有经典的快背式车身比例，无论身在何处都能立即被识别。外观经过了调整，格栅更大，后备箱的反向楔形折痕是一种很酷的设计。

内部的

所有 Mustang 都配备双屏幕，看上去有些不伦不类，但福特的信息娱乐系统图形效果很好，使用起来也很简单。前排座椅支撑性好，舒适性好，后排座椅则适合放置儿童或货物。

表现

Coyote V8 的男中音歌声让您沉醉其中，包围着您的所有感官。加速迅速，底盘稳固，但转向需要更多的感觉。

技术

你可以做一些巧妙（或者说是花哨）的事情，比如用钥匙扣调高发动机转速，然后在驾驶员显示屏上用一组虚拟的 Fox Body 或 Classic Mustang 仪表盘开车。Fox 车身仪表盘对我来说特别怀旧，我几乎一直在使用它们。手动挡具有自动转速匹配功能，你可以安排汽车以安静模式启动，这样你就不会在早上 6 点打扰邻居

货物

野马的后备箱容量为 382 升，对于跑车来说已经很大了，如果您需要更多空间，后排座椅也是不错的选择。

判决结果

野马 GT 仍然是地球上最划算的跑车之一。