我们都知道现在发动机保养必不可少的需要用到机油。那么机油是什么呢？首先我们先了解一下它的分类。
机油分为矿物机油、全合成机油、半合成机油。
矿物油是从石油中精炼出来的润滑机油为基础，添加各种添加剂混合而成，相对于半合成跟全合成杂质高，容易产生积碳，必须经常清洗发动机。
半合成机油，半合成油是使用半合成 基础油 ，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品
全合成机油是利用化学方法根据需要添加各种成分制造出来的机油，正确的叫法应该是化学合成润滑剂，也叫化学合成油。对比矿物油，它的散热效率高，流动性和耐高温性都比矿物油好，所以价格也是比矿物油高。
只要是机油，首先必须能够保护发动机。
矿物机油适用于本身排放要求比较低的车型，例如几万元的微型、小型车和经济型车。因为这些车型的发动机本身动力不强，机油功效衰减所形成的动力下降感觉也不强。自然地对驾驶感受影响也不会大，甚至你都感觉不到变化。所以这些类别的车型就可以选择矿物机油，达到用车最经济化。
半合成机油和全合成机油的区别，字面上一个为“半合成”一个为“全合成”，大家都知道听上去，全合成会比半合成好，但是具体好在哪里缺不清楚，那么今天一起了解一下吧。
1.材料上半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。
2.全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。
3.半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型；全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下使用，耐高温和抗低温性能好。
4.全合成机油因为优质基础油+优良添加剂，造就全合成机油，波动性更小、更稳定、摩擦力更小、机油粘度不随温度改变而改变。
5.半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次；
所以在选择机油时，条件允许的情况下一般都会推荐全合成机油，当然半合成机油也能满足保养需求，但是全合成机油的保护周期相对会更长一些。