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从鹏城第三峰梅沙尖到园山风景区,可以这样南北穿越

时间:2024-12-18 09:15:44

深圳的驴友们准备从梅沙尖穿越到园山时,一般都会以北山路口公交站作为起点,因为从罗湖体育馆站搭乘公交到这里只需二十多分钟而已。这一次的周日约伴活动,我们也是在这里集合,并于9:30准时出发,一起从黄必围小区上到小区后面的二线关绿道。

队伍横穿黄必围小区

我们一行三十多人沿着绿道下行几步,再右拐上天桥,横跨平盐铁路,然后下到水管巡逻道上,拾级而上,队伍形成了一条可观的人龙。

水管巡逻道

走到这段巡逻道的尽头,便是水厂的泵房之类的建筑,绕到它的门口大路上,眼前就有正规的上山台阶道,台阶道蜿蜒曲折,时缓时陡。上到废弃房屋附近的休憩点时,我发现房屋后面的水管巡逻道并没禁止通行,于是就同另外四位伙伴离开大队伍所走的曲折蹬道,继续走上了水管巡逻道。巡逻道与旁边的蹬道总是若即若离,不时地还能看见‘大部队’的影子或是听见他们的声音,只是巡逻道较为陡峭,不觉中我们就放慢了脚步,导致后来没能及时追上大部队。

水管巡逻道与登山道

巡逻道的拐弯处有个绝佳的观海平台,可惜当时风大天冷,我们担心着凉、都不敢逗留,而是从那里就近拐到登山道继续上行,走到了三洲塘水库管理处(不知为何现在看不到水库的名字了)前方的大马路上。

看了一下手机上记录的轨迹得知,从起点北山路口行至三洲塘水库路口,爬升约为380米,行程是1.52千米,耗时约50分钟。

沿着马路蜿蜒下行四五分钟,而后离开马路,从右侧的登山口开始了另一种版本的翻山越岭。

三洲塘水库梅沙尖登山口

沿途经过瞭望塔、铁丝网,上到YT-17标距柱所在的岔口(路牌上显示另一岔通往盐田海关基地),然后下行再上行,只见梅沙尖已越来越近了。

远望梅沙尖

大约十二点,我们终于登上了鹏城第三峰--梅沙尖的峰巅(从三洲塘行至此处,行程约2.8千米,累计爬升约为520米。梅沙尖海拔高度为753米)。说来也怪,无遮无挡的山顶此时竟无风送寒,于是西来东去的行人就都选择了在这里稍作停留,晒晒太阳、拍拍照片。

鹏城第三峰---梅沙尖

我们也在峰巅的西侧石阶上坐了下来,边吃着各自的干粮边俯瞰下方:‘峰峦出平湖’处,便是蓄能电站的上水库。

梅沙尖的西侧

休整了十多分钟后,我们便开始从西侧的蹬道下行,路过前往茶溪谷的岔口时,我们选择了沿着‘深水蓄能水库’的方向继续下行。

通往蓄能水库途中的三岔口

到了蓄能水库库坝的东南侧入口,发现虽有保安值守,但是仍可正常通行。进入库区后,原本应该在右侧往北直行的,我们却错误地左拐往西走上了库坝。

从库坝回看梅沙尖

西行的景色自然是比较壮美,但前方靠近那座高高的机房的库坝部分却不让通行,我们只好从外面绕了一个大圈,才终于走上了机房前方的那条大马路上。

在蓄能水库外侧绕圈

沿着大马路蜿蜒前行1.3千米,到了山脊口,我们才离开大路、往左登上了山脊土路。沿着山脊上行十多分钟,便登上了园山山顶,此时已将近下午两点半了。这可真的是‘圆’山,如果那里没有那块盐田-龙岗18号界碑作为参照物,根本就看不出是山顶。

园山山顶

在山顶岔口处往左下行,到了山腰岔口,根据路牌指示,我们拐上了前往一线天的山腰栈道。

山腰栈道

到了栈道的尽头左拐下行,没多久就见到了所谓的‘一线天’。

一线天

过了一线天,继续沿着石阶蜿蜒下行,直达山脚凉亭。此时不到四点,时候尚早,我们便坐在凉亭里再次歇息了一阵。

山脚凉亭

而后继续下行,路过碧玉潭,经过有人正在引吭高歌的服务部,便走上了马路。离开园区大门时,才下午四点半,即使那里距离市区比较远,却也赶得上回家再吃晚饭。

在山脚回望园山

从北山路口穿越梅沙尖之后,再穿越园山并下到景区门口,如果没有走错路,总长大约只有十二三公里,累计爬升也只有千米而已,算是一条比较轻松的穿越路线。虽然大部分路段都是石阶道,但沿途迷人而独特的山水景观,大致上还是可以让人忘却蹬道的枯燥和乏味的。还正就我自己而言,日后有合适的机会,还是愿意再来穿越的。